Правовые основания и формы участия территориальной громады г. Одессы в формировании статутного капитала и управлении хозяйственной деятельностью совместного коммунального пароходства (доклад на инициативных общественных слушаниях)

В августе 2012 г. на заседании Кабмина премьер-министр Украины Николай Азаров сказал: „Пришло время заявить: Украине нужен собственный большой флот – морской и речной. Украине нужны глубоководные порты с наилучшими условиями перевалки грузов. Почему? Мы собираемся экспортировать со временем более 20 миллионов тонн зерна? Собираемся. Мы собираемся получать ежегодно до 10 миллиардов кубометров сжиженного газа? Собираемся. Мы собираемся экспортировать миллионы тонн минеральных удобрений? Собираемся. У нас есть уникальный транспортный потенциал Днепра и Дуная? Есть. Поэтому возить собственными судами все то, что нужно нашим торговым партнерам и все то, что нужно нам – логично и выгодно”.

Читать далее

Исторические традиции создания морских пароходных обществ на Черном море

Черноморское пароходное общество – первое акционерное пароходное общество на Черном море. По инициативе одесского градоначальника А.И. Левшина 13.02.1833 года генерал-губернатору М.С. Воронцову был предоставлен проект учреждения компании пароходного судоходства для установления "скорого, регулярного и постоянного сообщения между Одессой и Константинополем"». По ходатайству М.С. Воронцова и при поддержке министра финансов Е.Ф. Канкрина 16.05.1833 года Комитет министров утвердил соответствующее положение. Это день считается днем рождения будущего Черноморского морского пароходства (2013 г. – 180-летие создания первого акционерного пароходного общества).

Читать далее